Dunlop EN92 FIM pneu arrière 120/90-18 (pneu tout-terrain et enduro)

La nouvelle Dunlop EN 92

La « GEOMAX EN92 » de DUNLOP est un pneu de compétition exclusif, développé pour offrir l'adhérence exceptionnelle, la maniabilité et la traction supérieure que les motards réclament dans les compétitions d'enduro exigeantes. Cette fois-ci, une version « SOFT » a été ajoutée aux tailles de pneu avant « 90/90-21 » et pneu arrière « 140/80-18 ».

Cette version SOFT est conçue pour faire face à des conditions de sol extrêmement dures et variées, y compris les surfaces mouillées, les racines d'arbres glissantes et les zones rocheuses difficiles. Le concept est d'offrir une excellente adhérence dans diverses situations, afin de soutenir fortement les performances du motard.

【Amélioration de la traction et du contrôle du dérapage avec la V-BT】Il utilise la V-BT (V-Block Technology), qui propose des performances de traction de premier ordre, éprouvées sur le pneu de motocross GEOMAX MX14. Les blocs aux angles optimisés offrent à la fois une excellente traction et un contrôle du dérapage.

La GEOMAX EN92 utilise la « V-BT (V-Block Technology) », éprouvée sur le pneu de motocross « GEOMAX MX14 ». Les blocs aux angles optimisés offrent à la fois d'excellentes performances de traction et un contrôle supérieur du dérapage.

En outre, la « RST (Reinforced Scoop Technology) » a été mise en œuvre pour améliorer la fonction de creusement et de déblaiement dans le sol. Cela offre des performances de traction puissantes, même sur des terrains boueux et des sols meubles.

Par ailleurs, la forme de la paroi latérale a été optimisée pour un profil plus lisse sur les pneus avant et arrière. Cela réduit les chocs violents et les fines vibrations transmises par la chaussée, ce qui assure une excellente absorption des chocs, contribuant à réduire la fatigue du motard et à améliorer la stabilité du véhicule.