Dunlop EN92 FIM pneu arrière Soft 140/80-18 (tout-terrain et enduro)

Le nouveau Dunlop EN 92

La « GEOMAX EN92 » de DUNLOP est un pneu de compétition exclusif, conçu pour offrir une adhérence exceptionnelle, une souplesse et une traction supérieure que les pilotes réclament dans les compétitions d'enduro exigeantes. Cette fois, une version « SOFT » a été ajoutée aux tailles de pneu avant « 90/90-21 » et pneu arrière « 140/80-18 ».

Cette version SOFT est conçue pour faire face à des conditions de terrain extrêmement dures et variées, notamment les surfaces humides, les racines d'arbres glissantes et les zones rocheuses difficiles. Le concept est d'offrir une adhérence exceptionnelle dans diverses situations, afin de soutenir fortement les performances du pilote.

« Amélioration de la traction et du contrôle du dérapage avec la V-BT » Elle utilise la V-BT (V-Block Technology), dotée de performances de traction de premier ordre, éprouvée sur le pneu de motocross GEOMAX MX14. Les blocs aux angles optimisés offrent à la fois une excellente traction et un contrôle du dérapage.

La GEOMAX EN92 utilise la « V-BT (V-Block Technology) », éprouvée sur le pneu de motocross « GEOMAX MX14 ». Les blocs aux angles optimisés offrent à la fois d'excellentes performances de traction et un contrôle supérieur du dérapage.

De plus, la « RST (Reinforced Scoop Technology) » a été mise en œuvre pour améliorer la fonction de creusement et de déchaussement dans le sol. Cela fournit des performances de traction puissantes, même sur des terrains boueux et des sols meubles.

Par ailleurs, la forme de la paroi latérale a été optimisée pour un profil plus régulier à la fois sur le pneu avant et le pneu arrière. Cela réduit les chocs violents et les fines vibrations transmis depuis la chaussée, ce qui assure une excellente absorption, contribuant à réduire la fatigue du pilote et à améliorer la stabilité du véhicule.