Crossbril (Lunettes de motocross)

Acheter un masque cross : les points clés à retenir

Voici ce que vous devez savoir avant de passer sur la ligne de départ :

• L’ajustement est essentiel : Le masque doit parfaitement s'insérer dans l'ouverture (eye port) de votre casque sans serrer votre nez ni laisser de fuites sur vos joues.
• Modder-systemen: Optez pour des tear-offs pour les sorties sèches et poussiéreuses, et un masque roll-off pour les courses boueuses difficiles.
• Couleur de la lentille : Une lentille claire est pour les jours sombres, le jaune/orange augmente le contraste, et une lentille miroir filtre l'éblouissement sur une piste ensoleillée.
• Porteurs de lunettes : Portez-vous des lunettes de vue ? Optez directement pour des modèles OTG (Over The Glasses) dotés des découpes adaptées.
• Prévenir l'embuage : Vous pratiquez beaucoup d'enduro ? Optez pour un masque à double lentille (dual-pane) pour éviter la formation de condensat.

100%, Oakley ou Alpinestars : Quelle marque vous correspond ?

Trois géants dominent le marché des masques de motocross, chacun avec une approche totalement différente. Le choix de la marque dépend de votre budget et de vos exigences.

100% (100 Percent) est l'une des marques les plus populaires des masques de motocross. Des modèles comme la Strata 2 (parfait modèle d'entrée de gamme), l'Accuri 2 et la premium Armega offrent un excellent rapport qualité-prix. Ils se distinguent par leurs couleurs vives, leur mousse épaisse d'absorption de l'humidité et un énorme choix de lentilles et de tear-offs abordables pour leurs masques.

Alpinestars est légendaire dans l'équipement et la protection, et dispose désormais d'une gamme complète de masques de cross. Le modèle phare est la Supertech avec sa lentille Absolute Vision™ rigide pour une clarté maximale. Vous y trouverez également la robuste Vision 8 (dotée d'outriggers pour l'enduro et la boue) et les modèles plus légers Vision 5 et 3. Le plus grand avantage ? Si vous roulez avec un casque Alpinestars SM5 ou SM8, l'ajustement de ces masques est parfaitement adapté. Pas de fuites, pas de courants d'air.

Oakley se positionne sur le segment premium avec des masques comme l'Airbrake MX. Oakley fabrique des lentilles dans son propre matériau "Plutonite". Celui-ci est extrêmement résistant et offre une clarté optique excellente sans déformation. Le prix est plus élevé, mais la protection contre les éclats de pierre est très efficace.

Préserver sa vision dans la boue : Roll-off contre Tear-offs

Si la piste est une flaque de boue, votre lentille se boue en moins d'un tour de circuit. Vous devez pouvoir retrouver votre vision immédiatement sans relâcher l'accélérateur. Mais optez-vous pour un masque roll-off ou des tear-offs ?

Tear-offs Les tear-offs sont des couches de film très fines et amovibles que vous placez sur votre lentille. En tirant une seule fois sur l'onglet (astuce : assurez-vous qu'il est sur le côté gauche !), vous retrouvez une vision propre. Parfait pour les courses courtes et les pistes de sable. Attention : si vous en empilez trop, votre vision deviendra floue à cause de la réfraction entre les couches. De plus, les tear-offs qui volent sont interdits sur de plus en plus de pistes européennes en raison de leur impact environnemental.

Un masque roll-off est la sauvegarde absolue en cas de forte pluie et de boue. Ce système utilise un rouleau de film continu dans deux cartouches sur les côtés de votre masque. En tirant sur la corde, une pellicule propre est déposée automatiquement sur votre lentille. Comme vous ne regardez toujours qu'une seule couche mince, votre vision reste parfaitement claire. La pellicule sale se roule proprement dans l'autre cartouche. Astuce : installez toujours un "mud flap" (bouclier anti-éclaboussures) par-dessus, pour que l'eau ne s'infiltre pas entre votre lentille et la pellicule.

La bonne couleur de lentille pour chaque manche

Une seule lentille claire (clear) ne suffit pas. Elle est parfaite pour les jours sombres ou les sorties dans une forêt dense, mais un été ensoleillé vous fera froncer les yeux. Cela coûte de l'énergie et de la concentration.

• Jaune, orange et rose : Ce sont des lentilles qui augmentent le contraste. Elles filtrent la lumière bleue. Vous verrez ainsi les contours des sauts, des traces et des trous beaucoup plus nettement par temps nuageux ou à l'ombre.
• Miroir (Iridium) et foncé : Ces lentilles permettent à vos yeux de se reposer et filtrent l'éblouissement solaire.
• Photochromique (adaptatif) : Vous pratiquez beaucoup d'enduro dans des conditions changeantes ? Ces lentilles s'adaptent automatiquement aux rayons UV. Si vous passez d'un champ ouvert dans une forêt sombre, la lentille s'éclaircit automatiquement.

Oh non, mon masque de cross s'embue !

Rien n'est plus frustrant qu'une lentille embuée au milieu d'une section technique. Le condensat se forme à cause de la différence de température entre votre visage suant et l'air froid extérieur. Voici comment l'éviter :

1. Restez en mouvement : Le vent de roulement est votre meilleur allié. Assurez-vous que les évents de votre masque sont dégagés et ne sont pas obstrués par le bord de votre casque.
2. Retirez-le quand vous êtes à l'arrêt :Vous attendez ? Écartez immédiatement le masque de votre visage. Ne le posez JAMAIS sur votre casque chaud et suant, car la vapeur embuera immédiatement la lentille.
3. Double lentille : Pour les coureurs d'enduro ou de tout-terrain passionnés, une double lentille (dual-pane) est indispensable. Une double lentille permet de fortement réduire le condensat car la couche d'air isole.

Ajustement, outriggers et porteurs de lunettes (OTG)

Même le masque le plus cher fonctionnera mal s'il ne s'adapte pas correctement. La mousse (foam) doit toucher votre visage partout pour absorber la sueur et garder la poussière à l'extérieur. Si le bandeau élastique décentre le masque sur votre visage, optez pour un modèle avec des outriggers. Ces points de fixation articulés sur les côtés répartissent la pression uniformément, quelle que soit la forme de votre casque.

Portez-vous des lunettes de vue ? Pas de problème. Les modèles OTG spéciaux (Over The Glasses) possèdent un cadre plus profond et des découpes intelligentes dans la mousse, pour que les branches de vos lunettes ne pressent pas sur vos tempes.

Entretien de votre masque MX : éviter les rayures sur la lentille

Le sable et la boue sont les pires ennemis de votre lentille. NE JAMAIS essuyer une lentille sèche et sale avec votre gant. Vous rayerez directement le polycarbonate. Toujours rincer le masque en premier à l'eau tiède.

Évitez autant que possible de toucher l'intérieur de la lentille. C'est là que se trouve le revêtement anti-embuage sensible. Lavez régulièrement le cadre et la mousse à la main dans un seau d'eau tiède savonneuse pour éliminer les résidus de sueur. Laissez le masque sécher à l'air libre. Ne le posez jamais sur un radiateur, car la colle de la mousse se détachera et vous devrez jeter le masque.