NGK bougie CPR8EB-9

La bougie NGK CPR8EB-9 offre une allumage fiable et des performances constantes pour les moteurs 4-temps puissants comme le Kawasaki KX-250F. Conçue pour la durabilité et un fonctionnement prévisible sous charge lourde, c'est un composant reconnu pour l'entretien et le tuning.

• Référence/Numéro de pièce : CPR8EB-9 (NGK 6607) – bougie à résistance pour un allumage stable.
• Type et construction : Bougie à résistance avec noyau en cuivre pour une évacuation thermique efficace et une combustion fiable ; électrode centrale en alliage de nickel ; isolateur céramique en matériau de silicate d'alumine pur.
• Détails de conception : Trois joints empêchent les fuites, et des ailes cannelées empêchent le flashover pour des performances fiables dans toutes les conditions de conduite.
• Écartement de la bougie : 0,9 mm (0,035") – ouverture prédéfinie pour une décharge d'étincelle constante.
• Plage de température : Plage thermique 8 – équilibre entre la prévention du encrassement aux bas régimes et le maintien de la fraîcheur à plein régime.
• Longueur de filet et fixation : Longueur de filet 19,1 mm ; taille hexagonale 16 mm – conçue pour une fixation solide et une installation facile.
• Propriétés électriques : Résistance électrique environ 5 kΩ – allumage fiable avec un comportement électrique stable.

Cette bougie est un choix populaire pour les moteurs Kawasaki KX-250F des années 2011 à 2024 et les systèmes 4-temps similaires. La combinaison d'un noyau en cuivre pour une évacuation thermique efficace, d'un isolateur céramique robuste et de la fiable qualité NGK assure un allumage fluide, une combustion améliorée et des performances constantes pendant les entraînements et les compétitions. Grâce à son écartement fixe et sa construction durable, la CPR8EB-9 offre une disponibilité immédiate et un fonctionnement fiable dans différentes conditions de conduite.