• Dunlop EN92 FIM achterband Soft 140/80-18 ( offroad en enduro band ) - MxProStoreParts
Dunlop

Dunlop EN92 FIM Hinterreifen Soft 140/80-18 (Offroad- und Enduro-Reifen)

Normaler Preis 181,50
Verkaufspreis 181,50
Geschäft - Nicht vorrätig
Online - Nicht vorrätig
Jetzt kaufen. In 30 Tagen bezahlen.
  • Zahlen mit iDeal
  • Bezahlen mit PayPal
  • Zahlen mit Bancontact
  • Bezahlen mit Mastercard
  • Bezahlen mit Visa
  • Zahlen mit Apple Pay
Warum MXProstore wählen?
  • Persönliche Beratung
  • Schnelle Lieferung deiner Bestellung
  • Großes Sortiment an A-Marken
  • Kostenloser Versand ab 75 €

Produktbeschreibung

Der neue Dunlop EN 92

Die „GEOMAX EN92“ von DUNLOP ist ein exklusiver Rennreifen, der entwickelt wurde, um die exzellente Griffigkeit, Fahrverhalten und überlegene Traktion zu bieten, die Fahrer bei schweren Enduro-Wettbewerben erwarten. Dieses Mal wurde eine „SOFT-Ausführung“ zu den Vorderreifenmaßen „90/90-21“ und Hinterreifenmaßen „140/80-18“ hinzugefügt.

Diese SOFT-Ausführung wurde entwickelt, um extrem schwere und unterschiedliche Geländebedingungen zu meistern, darunter nasse Oberflächen, glatte Baumwurzeln und anspruchsvolle felsige Gebiete. Das Konzept besteht darin, in unterschiedlichen Situationen exzellente Griffigkeit zu bieten, um die Leistung des Fahrers stark zu unterstützen.

【Verbesserte Traktion und Schlupfkontrolle mit V-BT】Er nutzt V-BT (V-Block Technology) mit führenden Traktionswerten, die auf dem Motocross-Reifen GEOMAX MX14 bewährt wurden. Die Blöcke mit optimierten Winkeln bieten sowohl exzellente Traktion als auch Schlupfkontrolle.

Die GEOMAX EN92 nutzt „V-BT (V-Block Technology)“, das auf dem Motocross-Reifen „GEOMAX MX14“ bewährt wurde. Die Blöcke mit optimierten Winkeln bieten sowohl exzellente Traktionswerte als auch überlegene Schlupfkontrolle.

Darüber hinaus wurde „RST (Reinforced Scoop Technology)“ implementiert, um die Grabe- und Schöpffunktion im Untergrund zu verbessern. Dies liefert kraftvolle Traktionswerte, selbst auf schlammigen Böden und lockerer Erde.

Zudem wurde die Form der Seitenwände für einen runderen Lauf sowohl auf Vorder- als auch Hinterreifen optimiert. Dies reduziert harte Stöße und feine Vibrationen, die von der Fahrbahn übertragen werden, und sorgt für exzellente Dämpfung, was zu weniger Fahrermüdigkeit und verbesserter Fahrzeugsstabilität beiträgt.

Technische Daten

    Unsere Bewertungen

    Welche Erfahrungen haben Ihre Vorgänger gemacht?