JT piñón delantero de 14 dientes con ranura para barro KTM 125-640 1995-

La corona delantera JT de 14 dientes con ranuras para barro es la elección ideal para los pilotos de KTM que se enfrentan a condiciones todoterreno y enduro. Fabricado para modelos de KTM de la serie 125-640 desde 1995, esta corona delantera ofrece una transmisión de potencia fiable y durabilidad en terrenos difíciles.

• Número de dientes: 14 dientes para una respuesta compacta y rápida, y una aceleración nítida en condiciones de cross y trial
• Diseño de ranuras para barro: ranuras especialmente diseñadas para una mejor evacuación de tierra, menos acumulación y un agarre constante en barro y arena
• Compatibilidad: compatible con modelos KTM 125-640 desde el año modelo 1995, ideal para aplicaciones todoterreno
• Material y acabado: acero de alta calidad con dientes fiables y acabado preciso para una larga vida útil
• Tipo de cadena: compatible con sistemas de cadena 520 para una transmisión fiable y un reemplazo sencillo
• Transmisión / Embrague: tipo de componente dentro de la transmisión/embrague, diseñado para una integración óptima en las transmisiones de potencia de KTM
• Marca y modelo: JT Sprockets – modelo JTF1901SC (JU-JTF1901.14SC) con la calidad JT en la que muchos confían

Con esta corona delantera JT, podrá disfrutar de una transmisión de potencia directa y prestaciones consistentes durante recorridos difíciles. Las ranuras para barro ofrecen una mejor evacuación de tierra y menos acumulación, lo que garantiza una potencia más estable y menos desgaste en condiciones desafiantes. El equilibrio entre las revoluciones por minuto y la fuerza de tracción de una corona delantera de 14T le permite abordar curvas cerradas y secciones técnicas de forma más eficiente, mientras que la reconocida calidad de JT Sprockets garantiza fiabilidad durante recorridos largos por arena y barro. La instalación sencilla con puntos de fijación estándar convierte este componente en una actualización inteligente para los pilotos de KTM que se dedican seriamente a conducir por terrenos.