Stuurklemmen crossmotor kopen: de belangrijkste punten op een rij
Dit is wat je moet weten voordat je nieuwe bar mounts monteert:
- Stuurdiameter: Controleer of je een standaard 22 mm stuur of een oversized 28,6 mm stuur (Fatbar) hebt. De klemmen moeten hier exact op aansluiten.
- Montagevorm: Kies tussen starre klemmen (solid mounts) voor directe feedback of rubber-mounted klemmen voor minder trillingen in je handen.
- Ergonomie: Gebruik stuurverhogers of klemmen met een andere offset om je zithouding aan te passen aan je lengte en rijstijl.
- Veiligheid: Vervang verbogen of gescheurde klemmen direct. Een breuk tijdens een landing na een sprong is levensgevaarlijk.
- Merken: Neken en Scar leveren CNC-gefreesde aluminium klemmen die de zwaarste klappen op de baan kunnen verdragen.
Bar mounts kiezen: comfort of directe feedback?
Bij de keuze voor nieuwe bar mounts sta je voor een belangrijke afweging: ga je voor comfort of voor maximale precisie?
Standaard starre klemmen (solid mounts) geven een directe verbinding met de voorkant van je motor. Je voelt precies wat je voorwiel doet in de bochten en op het wasbord. Het nadeel? Elke klap en trilling komt direct door in je polsen, wat sneller leidt tot harde onderarmen (armpump).
Wil je minder snel vermoeid raken tijdens lange manches? Kies dan voor rubber-mounted stuurklemmen of systemen met actieve demping. Merken zoals Neken en Scar maken klemmen die trillingen goed opvangen zonder dat je het gevoel met de baan verliest.
Waarom je stuurklemmen moet controleren na een krom stuur
Heb je een flinke crash gehad en is je stuur krom? Ga niet direct aan de slag met een nieuw stuur zonder de rest te controleren. Vaak krijgen de stuurklemmen of de bouten in de kroonplaat ook een enorme optater.
Soms is je stuur niet eens krom, maar zijn de klemmen in de rubbers verschoven of is de stuurbevestiging zelf verbogen. Haal de boel los en controleer de klemmen op haarscheurtjes of vervorming. Twijfel je over de staat van de klemmen? Vervang ze dan direct.
Let bij het monteren van een nieuw stuur ook direct op de diameter. Stap je over van een standaard 22 mm stuur naar een dikker 28,6 mm stuur? Dan heb je ook nieuwe, grotere stuurklemmen nodig. Als je toch de boel vervangt, is dit ook het ideale moment om direct een set frisse handvaten te monteren.
Montage en afstelling van je stuurbevestiging
Het monteren van stuurklemmen luistert nauw. Een verkeerd gemonteerde klem kan speling veroorzaken of erger nog: je stuur beschadigen. Gebruik bij de montage altijd een momentsleutel en houd je aan de aanhaalmomenten die de fabrikant voorschrijft.
Zorg er daarnaast voor dat de speling tussen de bovenste en onderste klemhelften aan de voor- en achterkant gelijk is. Smeer een drupje schroefdraadborging (Loctite) op de bouten om te voorkomen dat ze door de trillingen van het motorblok loslopen. Controleer na de eerste rit altijd of alles nog muurvast zit.
