Comprar latas de spray: los puntos más importantes en una lista
Esto es lo que debes saber para el mantenimiento en el taller:
- Spray para cadenas de motocross: Evita el desgaste extremo de tu cadena y engranajes por la arena y el barro.
- Spray de silicona: Crea una capa brillante repelente de la suciedad en tus tapas y evita que se acumule arcilla pesada durante la carrera.
- Aceite penetrante: Penetra profundamente en las piezas atascadas, lubrica las bisagras rozadas y elimina la humedad.
- Spray para contactos eléctricos: Mantiene tus componentes electrónicos y conexiones libres de corrosión y evita problemas de arranque.
- Entrega rápida: Enviamos todo lo que tenemos en stock el mismo día que realizas el pedido.
Mantenimiento después de rociar: Primero seca, luego lubrica
Después de un día de entrenamiento intenso, rocias el barro de tu motocross. Pero realmente no has terminado hasta que usas las latas de spray. El agua se cuela en las ranuras y cojinetes más pequeños. Por eso, siempre empieza por secar tu motocicleta con aire comprimido, especialmente alrededor de los cojinetes, puntos de bisagra y componentes eléctricos. Después deja que el motor gire brevemente a baja velocidad para que el último resto de agua se evapore del escape y de las piezas calientes del motor.
No olvides, durante esta revisión, revisar directamente tu "luchtfilter para inspeccionar la suciedad y la humedad.
Spray para cadenas de motocross: La línea de vida de tu sistema de transmisión
Tu cadena sufre los golpes más duros en la pista. La arena, el barro y el agua actúan como lija en tu cadena y engranajes. Por eso, un spray específico para cadenas de motocross es indispensable. Este spray debe ser lo suficientemente fino para penetrar entre los rodillos de la cadena, pero a la vez lo suficientemente resistente para no salirse de la cadena a alta velocidad.
¿Tienes una cadena con junta O o junta X? Ten cuidado de elegir un spray para cadenas que no dañe los sellos de goma. Rocía la cadena siempre por el interior de los eslabones, justo después de haber conducido o inmediatamente después de lavarla. La cadena estará aún caliente o seca, lo que permitirá que el lubricante penetre y se adhiera de forma óptima.
¿Tu conjunto de cadenas realmente necesita ser reemplazado después de una larga temporada? Usa nuestro práctico "partsfinder para encontrar en unos pocos clics la cadena y engranajes exactos para tu motocicleta.
Spray de silicona, aceite penetrante y spray para contactos eléctricos: Imprescindibles en el taller
Además del spray para cadenas, hay otras tres latas de spray que deben estar en tu banco de trabajo de forma estándar:
Spray de silicona: Este es tu mejor amigo para el acabado. Rocía en tus tapas y debajo de las guardabarros. No solo hará que tu motocicleta vuelva a verse como nueva, sino que también creará una capa lisa y repelente de la suciedad. Así, la arcilla pesada y el barro se adherirán menos a tu motocicleta durante tu siguiente vuelta, lo que te ahorrará kilogramos de peso extra en la pista. Mantén el spray de silicona muy alejado de tu "remschijven y el asiento!
Aceite penetrante: Imprescindible para desatascar los pernos atascados y lubricar las piezas giratorias como los caballetes de pie y los pedales de freno. El aceite penetrante se introduce profundamente en las ranuras más pequeñas y elimina la humedad de forma efectiva.
Spray para contactos eléctricos: Las motocross sufren cantidades extremas de agua durante el lavado. Rocía regularmente tus conexiones eléctricas, el botón de seguridad y el botón de arranque con spray para contactos eléctricos. Esto evita la corrosión en los puntos de contacto y asegura que tu motor arranque inmediatamente cada vez que accionas el palanca de arranque.
