Je crossmotor veilig vervoeren
Een crossmotor veilig vastzetten is geen hogere wiskunde, mits je de juiste spullen gebruikt. Zet het voorwiel strak tegen het kopschot van je aanhanger of bus. Bevestig twee sjorbanden aan het stuur en trek de voorvering voor ongeveer de helft in. Zo staat het rijwielgedeelte onder spanning en vangt de vering de klappen van de weg op.
Controleer je spanbanden altijd op rafels of scheuren voordat je vertrekt. Een beschadigde of geknoopte band is levensgevaarlijk en gooi je direct in de prullenbak. Zorg er ook voor dat de band nergens langs scherpe randen van je frame of plasticwerk schuurt.
Carabiner en extra lus: Waarom specifieke tie-downs?
Gewone spanbanden hebben stalen, open haken. Sla je die om je stuur, dan kras je direct je stuurrol of coating kapot. Onze merken hebben dit slim opgelost:
- RFX Spanbanden (met extra lus): Deze tie-downs zijn voorzien van een geïntegreerde zachte lus (soft loop). Je slaat deze zachte lus om je stuur of kroonplaat, waarna je de stalen haak in de lus haakt. Nul krassen op je motor.
- Onegripper Spanbanden (met carabiner): Deze set gaat nog een stap verder. Aan de onderkant zit een stevige carabiner (karabijnhaak). Deze klik je vast in het sjoroog van je aanhangervloer. Zelfs als je motor onverwachts inveert op een flinke drempel, kan de haak onmogelijk losschieten.
Je complete transport en werkplaats
Goede spanbanden vormen de basis van onze categorie Onderhoud. Maar hoe krijg je die zware 4-takt na een vermoeiende rit veilig je bus in? Rijd hem soepel omhoog via onze aluminium oprijplaten. Eenmaal op de crossbaan zet je de motor netjes op een van onze motorbokken, uiteraard met een goedgekeurde vloeistofdichte milieumatten eronder. Mis je na het uitladen onverhoopt een boutje in je plasticwerk? Zorg dat je altijd een reserve set bouten in je gereedschapskist hebt liggen.