Coprisella per moto da cross (Massimo grip = Controllo)

Durante una manche, il controllo della moto è tutto. Le gambe e la seduta sono i tuoi punti di contatto più importanti. Una cover per sella liscia e usurata fa sì che tu scivoli costantemente all'indietro durante le forti accelerazioni. Cerchi di correggere la posizione con le braccia, il modo più rapido per arrivare a un forte affaticamento delle braccia e ai crampi.

Da MXProStoreParts ti aiutiamo a evitare di perdere energia inutilmente. Offriamo cover per sella gripper aggressive e coperture per buddy seat dei migliori marchi del paddock, come Onegripper, BUD Racing e GUTS. Scegli una cover 'Ribbed' impermeabile al 100% per la massima aderenza e rimani perfettamente al centro della sella, anche nel fango più pesante.

Che fa una cover per sella gripper?

Una cover per sella standard ti costa un sacco di energia. Una cover per sella gripper (o antiscivolo) è specificamente sviluppata per le condizioni off-road più impegnative. Queste cover sono realizzate in gomma/silicone resistente, scanalata o profilata. Si attaccano quasi come se fossero incollate ai tuoi pantaloni da motocross.

Molte delle nostre cover premium, come la Onegripper, sono anche impermeabili al 100% e resistenti ai raggi UV. Questo impedisce alla schiuma Buddy sottostante di inzupparsi come una spugna durante il lavaggio o un passaggio nel fango. Una sella inzuppata può pesare facilmente qualche chilo in più, alterando drasticamente il tuo baricentro.

I marchi in officina: Onegripper, BUD, GUTS e Cross X

Nel nostro magazzino troverai esclusivamente cover per selle in grado di sopportare gli urti dello sport. Ecco come sono suddivise:

Onegripper: Il leader assoluto del mercato e la nostra cover più venduta. Onegripper è stata sviluppata in Svezia ed è rivoluzionaria grazie al materiale elastico brevettato. Sono super aderenti e possono essere tese in modo completamente universale su qualsiasi moto da motocross. Disponibile come gripper liscia o nella versione aggressiva 'Ribbed' (con scanalature extra).
BUD Racing: Realizzata per e da piloti MXGP. Le cover per Buddyseat di BUD hanno spesso zone di aderenza posizionate strategicamente, rifinite con le caratteristiche linee e i loghi, specificamente adattate al tuo marchio di moto da motocross.
GUTS: Famosa in tutto il mondo nel supercross e nel motocross americano. Forniscono cover super aderenti, spesso dotate di un profilo extra e delle loro caratteristiche scanalature, per un'aderenza senza precedenti durante le accelerazioni più intense.
Cross X e Blackbird: Questi marchi forniscono selle perfettamente aderenti e specifiche per marca. Offrono un equilibrio perfetto tra un look di fabbrica aderente e multicolore e l'aderenza meccanica.

La Step-Seat: un muro prima della partenza

Hai ancora difficoltà a rimanere seduto nella parte anteriore della moto durante un holeshot o durante forti accelerazioni, nonostante una cover per sella gripper? Allora i piloti da gara spesso montano una 'Step-Seat'. Si tratta di un rialzo posizionato a metà della tua schiuma Buddy. Questo 'gradino' forma una barriera fisica sotto la cover della tua moto da motocross, rendendo impossibile scivolare troppo all'indietro.

Consiglio meccanico: ecco come montare una cover per sella

Montare una nuova cover per sella è un lavoro fisso in officina. Assicurati che la tua schiuma Buddy sia perfettamente asciutta. Usa una graffettatrice manuale pesante e solo graffette in acciaio inossidabile da 6 millimetri. Le graffette arrugginite infatti corrodono la tua piastra di plastica.

Tendi la cover sulla sella e fissala prima davanti e dietro. Lavora poi simmetricamente, incrociandoti, verso i lati. È rigida? Metti la nuova cover Buddyseat al sole per un po' o riscaldala leggermente con un asciugacapelli. In questo modo il materiale diventa più morbido e puoi tirarlo più facilmente senza pieghe sugli angoli.

Posso ancora utilizzare la vecchia schiuma della sella?

Di solito sì. Controlla che la schiuma della sella, o buddyfoam, sia solida e asciutta. Se si è parzialmente sbriciolata, è molto affossata al centro oppure emana un forte odore di muffa perché è rimasta bagnata troppo a lungo, non rifilarla: sostituisci tutta la schiuma prima di tendere il nuovo rivestimento.
Come devo lavare il rivestimento sella gripper?

Rimuovi lo sporco più grossolano con l’idropulitrice, ma mantieni la distanza. Non dirigere mai il getto da vicino direttamente sulla sella o sulle cuciture. Durante il lavaggio non utilizzare sgrassatori aggressivi, perché seccano il materiale in silicone o gomma e distruggono l’aderenza del rivestimento.
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