Parafango posteriore moto da trial

Un atterraggio sbagliato che ti fa ribaltare all'indietro, un colpo di un concorrente o il flusso costante di sabbia e sassi che solleva il tuo pneumatico posteriore. Il tuo parafango posteriore ne risente parecchio. È molto più di un semplice pezzo di plastica decorativa; tiene fango, sabbia e sassi lontani dalla tua sella, dal subframe e dal silenziatore. Guidare con un parafango posteriore da moto da cross strappato o rotto non rovina solo l'estetica della tua moto, ma fa anche entrare direttamente lo sporco nella tua scatola dell'aria dove si trovano i filtri dell'aria.

Da MXProStoreParts trovi parafanghi posteriori dei migliori marchi assoluti come UFO Plast, Acerbis e Polisport. Che tu stia cercando un parafango da cross leggerissimo o un parafango enduro con luce; il nostro assortimento si adatta perfettamente al montaggio originale della tua moto. Usa il nostro partsfinder per trovare direttamente il modello giusto per il tuo anno di immatricolazione e riparti con una parte posteriore impeccabile.

Acquista un parafango posteriore: i punti più importanti

Ecco cosa devi sapere prima di montare un nuovo parafango:

Motocross o enduro: Un parafango da motocross è nudo e leggero. Un parafango da enduro è più lungo e dotato di punti di fissaggio per targa e luci.
Polipropilene flessibile: Scegli una plastica resistente e flessibile. In caso di caduta, si flette invece di strapparsi subito intorno ai fori di fissaggio.
Specifico per modello: Evita frustrazioni e scegli un parafango perfettamente compatibile con la marca, il modello e l'anno della tua moto, per un allineamento perfetto con le carene laterali.
Parafango con luce: Controlla attentamente se l'unità LED è inclusa. Spesso il parafango da enduro viene venduto "nudo" e dovrai riutilizzare l'impianto luci originale.
Colori originali: I nostri parafanghi aftermarket corrispondono esattamente ai colori OEM di marchi come KTM, Yamaha, Husqvarna e Honda.

Motocross o enduro

Per la KNMV è chiaro: la motocross si pratica su circuiti chiusi, con gare brevi e intense. L'enduro è fatto per lunghe uscite fuori strada e percorsi tecnici pieni di ostacoli. Questi due mondi diversi richiedono una configurazione differente della moto. Il parafango posteriore di una moto da motocross è minimalista, leggerissimo e progettato esclusivamente per respingere il fango. Non c'è spazio per cablaggi o luci. Il parafango da enduro è invece più lungo e robusto, per assorbire le vibrazioni aggiuntive della targa. Vuoi rinnovare l'intera moto in una volta sola? Dai un'occhiata anche ai nostri completi kit di plastiche o abbina il tuo acquisto a uno dei nostri parafanghi anteriori.

La tecnologia dietro il parafango da enduro

In officina spesso si sbaglia: i piloti pensano che ogni parafango da enduro sia automaticamente omologato per la strada. È una leggenda. Se la tua moto può circolare legalmente su strada dipende dall'omologazione del veicolo stesso e dal fatto che siano presenti tutti i componenti obbligatoriati. Un parafango con luce non rende automaticamente legale la tua moto da motocross. Per legge hai bisogno anche di un fanale posteriore, di un faro stop, di un'illuminazione per la targa, di un catarifrangente e di indicatori di direzione omologati. Inoltre, l'inclinazione della targa deve essere esattamente quella corretta. Quando ordini, leggi attentamente la descrizione del prodotto. Molti parafanghi vengono forniti "nudi", senza l'unità LED o il cablaggio. Controlla quindi bene cosa c'è nella scatola prima di metterti all'opera.

Perché la plastica flessibile salva il tuo telaio e la tua elettronica

La plastica imitazione economica è spesso troppo rigida e si rompe al primo urto. Marchi come UFO Plast, Acerbis e Polisport utilizzano una miscela speciale di polipropilene. Questo materiale è resistente e flessibile. Si flette durante una caduta e torna alla sua forma originale. Inoltre, la plastica flessibile non si crepa a causa delle vibrazioni intorno ai punti di fissaggio. Questo non solo protegge l'estetica, ma impedisce anche al fango e all'acqua di raggiungere la scatola del filtro dell'aria e l'elettronica sotto la sella. Già che ti occupi della parte posteriore, è anche il momento perfetto per considerare nuove copriselle per una presa ottimale durante la guida.

Consigli per il montaggio

Montare un parafango posteriore sembra semplice, ma la fretta può facilmente causare strappi. Usa sempre i distanziali e gli anelli in gomma originali. Questi assorbono le vibrazioni della moto. Stringi i bulloni a mano e usa la coppia di serraggio corretta indicata nel manuale d'officina. Hai bisogno di nuovi materiali di fissaggio? Nella nostra categoria bulloni trovi kit di montaggio specifici per componenti in plastica. Stringi troppo i bulloni? Allora crei tensione sulla plastica, che si strapperà intorno ai fori al primo salto. Hai acquistato un parafango universale o vintage? In tal caso, prova prima il parafango sulla moto prima di forarlo. Una volta forata, la plastica non può più essere restituita.

Questo parafango posteriore è compatibile con la mia moto da cross?

Dipende dalla marca, dal modello e dall'anno esatto della moto. Il parafango di una KTM SX 250 del 2020 non è compatibile con un modello del 2024. Usa il nostro partsfinder nel negozio online per selezionare la moto esatta. Hai dubbi sull'anno o sulla versione? Invia un'e-mail a info@mxprostoreparts.com oppure chiamaci al numero 0172 - 729039. Ti aiuteremo subito.
La mia moto è un'enduro: qualsiasi parafango da enduro è compatibile?

No, assolutamente. Un parafango posteriore KTM EXC e uno KTM SX possono sembrare molto simili, ma differiscono per fissaggi, passaggi dei cavi e supporto targa. Usa quindi sempre il nostro partsfinder per verificare che il componente sia progettato specificamente per il tuo modello.
Il fanale posteriore o la luce LED sono inclusi?

Solo quando è indicato molto chiaramente nel titolo o nella descrizione del prodotto. A volte una foto mostra una moto completamente assemblata a scopo illustrativo, mentre in realtà si acquista soltanto il componente in plastica separato. La maggior parte dei parafanghi da enduro viene fornita 'nuda', così da poter trasferire l'illuminazione originale. Se è inclusa un'unità LED, lo indichiamo sempre esplicitamente.
Posso riutilizzare i bulloni originali?

Con i parafanghi specifici per modello di marchi come Acerbis, UFO e Polisport puoi quasi sempre riutilizzare i bulloni e le boccole originali. Controlla però che la filettatura sia ancora pulita e sostituisci le boccole in gomma usurate per smorzare le vibrazioni.
Quali sono i costi e i tempi di spedizione?

Se ordini per €75 o più, la spedizione è gratuita verso Paesi Bassi, Belgio e Germania. Al di sotto di questa soglia paghi €5,95. Gli articoli disponibili nel nostro negozio vengono generalmente spediti lo stesso giorno lavorativo se ordinati prima delle 15:00. Per gli articoli disponibili presso i fornitori si applica generalmente un tempo di spedizione di 2–5 giorni lavorativi. Fanno fede la disponibilità e il tempo di consegna indicati sul prodotto e gli accordi mostrati al momento del pagamento.
Come posso restituire il mio ordine?

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