Para-lama traseiro de mota de motocross

Uma aterragem mal conseguida em que cai para trás, um toque de um concorrente ou o fluxo constante de areia e pedras que faz levantar o seu pneu traseiro. O seu guarda-lamas traseiro fica seriamente danificado. É muito mais do que apenas um pedaço de plástico decorativo; mantém a lama, a areia e as pedras afastadas do seu banco, subquadro e silenciador. Andar com um guarda-lamas traseiro de mota de motocross rasgado ou partido não só estraga a estética da sua máquina, como também permite que a sujidade entre diretamente na sua caixa de ar onde se encontram os filtros de ar.

Na MXProStoreParts encontrará guarda-lamas traseiros de marcas de topo como UFO Plast, Acerbis e Polisport. Quer procure um guarda-lamas de motocross ultraleve ou um guarda-lamas de enduro com luz, a nossa gama adapta-se perfeitamente ao encaixe original da sua máquina. Utilize o nosso localizador de peças para encontrar diretamente o modelo certo para o ano da sua máquina e volte a partir com uma traseira impecável.

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Comprar um guarda-lamas traseiro: os pontos mais importantes

Isto é o que deve saber antes de montar um guarda-lamas novo:

Cross versus Enduro: Um guarda-lamas de cross é simples e leve. Um guarda-lamas de enduro tem maior comprimento e pontos de fixação para uma matrícula e iluminação.
Polipropileno flexível: Opte por plástico resistente e flexível. Este dobra durante uma queda em vez de rasgar imediatamente à volta dos furos de fixação.
Específico para o modelo: Evite frustrações e escolha um guarda-lamas perfeitamente adaptado à marca, ao modelo e ao ano de fabrico da sua moto, para um encaixe perfeito nas carenagens laterais.
Guarda-lamas com luz: Verifique atentamente se a unidade LED está incluída. Muitas vezes, o guarda-lamas de enduro é vendido «simples», pelo que pode reutilizar a iluminação original.
Cores originais: Os nossos guarda-lamas de substituição correspondem exatamente às cores OEM de marcas como KTM, Yamaha, Husqvarna e Honda.

Cross ou enduro

Para a KNMV, a distinção é clara: o motocross é praticado em circuitos fechados, em sessões curtas e intensas. O enduro foca-se em percursos off-road mais longos e rotas técnicas repletas de obstáculos. Estes dois mundos exigem uma configuração diferente da sua moto. O guarda-lamas traseiro de uma moto de cross é minimalista, ultraleve e concebido exclusivamente para repelir a lama. Não há espaço para cablagem nem luzes. Por outro lado, o guarda-lamas de enduro é mais comprido e robusto para absorver as vibrações adicionais da matrícula. Quer renovar a moto toda de uma só vez? Consulte também os nossos conjuntos completos de plásticos ou combine a sua compra com um dos nossos guarda-lamas dianteiros.

A tecnologia por detrás do guarda-lamas de enduro

É aqui que as coisas muitas vezes correm mal na oficina: os pilotos pensam que qualquer guarda-lamas de enduro está automaticamente homologado para circular em estrada. Isso é um mito. Se a sua moto pode circular legalmente na estrada depende da homologação do próprio veículo e de todos os componentes obrigatórios estarem instalados. Um guarda-lamas com luz não torna automaticamente a sua moto de cross legal. Perante a lei, também necessita de luzes traseiras, luzes de travão e de matrícula, luzes de pisca, um refletor e luzes de direção homologados. Além disso, o ângulo de fixação da matrícula deve estar perfeitamente correto. Ao encomendar, preste especial atenção à descrição do produto. Muitos guarda-lamas são fornecidos «simples», sem a unidade LED real ou o chiclete. Verifique, por isso, cuidadosamente o que vem na caixa antes de começar a trabalhar.

Porque é que o plástico flexível protege a sua estrutura traseira e a eletrónica

O plástico imitação barato é muitas vezes demasiado rígido e parte-se ao primeiro impacto. Marcas como UFO Plast, Acerbis e Polisport utilizam uma mistura especial de polipropileno. Este material é resistente e flexível. Dobra durante uma queda e recupera a sua forma original. Além disso, o plástico flexível não se parte por vibração à volta dos pontos de fixação. Isto não só protege a estética da moto, como também impede que a lama e a água cheguem livremente à caixa do filtro de ar e à eletrónica por baixo do assento. Já que está a trabalhar na parte traseira, este é também o momento ideal para considerar novos capas de assento para uma aderência ideal durante a condução.

Dicas de montagem

Montar um guarda-lamas traseiro parece simples, mas a pressa pode rapidamente causar fissuras. Utilize sempre os calços de espaçamento e os anéis de borracha originais. Estes absorvem as vibrações da moto. Aperte os parafusos apenas com a força da mão e utilize o binário de aperto correto indicado no manual de oficina. Precisa de novos materiais de fixação? Na nossa categoria de parafusos encontrará conjuntos de fixação específicos para peças de plástico. Se apertar demasiado os parafusos, exercerá tensão sobre o plástico, fazendo com que este rache à volta dos furos logo no primeiro salto. Comprou um guarda-lamas universal ou vintage? Ensaie-o primeiro na moto antes de fazer os furos. Uma vez perfurado, o plástico não pode ser devolvido.

Este guarda-lamas traseiro é compatível com a minha mota de motocross?

Depende da marca, do modelo e do ano exato da mota. Um guarda-lamas de uma KTM SX 250 de 2020 não é compatível com um modelo de 2024. Utilize o nosso partsfinder na loja online para selecionar a mota exata. Tem dúvidas sobre o ano ou a versão? Envie um e-mail para info@mxprostoreparts.com ou ligue-nos através do número 0172 - 729039. Ajudaremos de imediato.
A minha mota é uma enduro: qualquer guarda-lamas de enduro é compatível?

Não, de forma alguma. Um guarda-lamas traseiro KTM EXC e um KTM SX podem parecer muito semelhantes, mas diferem nas fixações, passagens de cabos e suporte da matrícula. Utilize sempre o nosso partsfinder para verificar se a peça foi concebida especificamente para o seu modelo.
A luz traseira ou a luz LED estão incluídas?

Apenas quando isso estiver indicado de forma muito clara no título ou na descrição do produto. Por vezes, uma fotografia mostra uma mota totalmente montada para fins ilustrativos, quando na realidade está a comprar apenas a peça de plástico separada. A maioria dos guarda-lamas de enduro é fornecida 'sem acessórios', para que possa transferir a iluminação original. Se estiver incluída uma unidade LED, indicamo-lo sempre expressamente.
Posso reutilizar os parafusos originais?

Nos guarda-lamas específicos para cada modelo de marcas como Acerbis, UFO e Polisport, quase sempre pode reutilizar os parafusos e casquilhos originais. Verifique, no entanto, se as roscas continuam limpas e substitua os casquilhos de borracha gastos para amortecer as vibrações.
Quais são os custos e prazos de envio?

Em encomendas de €75 ou mais, o envio é gratuito para os Países Baixos, a Bélgica e a Alemanha. Abaixo deste valor, paga €5,95. Os artigos disponíveis na nossa loja são geralmente enviados no próprio dia útil quando a encomenda é efetuada antes das 15:00. Para stock disponível nos fornecedores, o prazo de expedição é geralmente de 2–5 dias úteis. Prevalecem o stock e o prazo de entrega atuais indicados no produto e as condições apresentadas no checkout.
Como posso devolver a minha encomenda?

Pode devolver a sua encomenda no prazo de 30 dias. Envie um e-mail para info@mxprostoreparts.com e enviaremos as instruções de devolução, ou consulte a nossa página da política de devoluções.